La temporada 2026 de Fórmula 1 se acerca a su recta final y Max Verstappen vuelve a dar señales de recuperación. El neerlandés conquistó la pole position para la carrera sprint del Gran Premio de Singapur, con lo que reafirma la buena racha que comenzó la semana pasada, cuando ganó el GP de Baréin disputado en Malasia.
El resultado contrasta Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato de pilotos, no encontró la velocidad necesaria para pelear por los primeros puestos y arrancará desde la séptima posición. George Russell, su compañero y segundo en el Mundial, partirá desde el segundo lugar.
Para Sergio ‘Checo’ Pérez, la clasificación tuvo un momento complicado. El mexicano perdió el control de su Cadillac en la curva 4, impactó contra las barreras y provocó la única bandera roja de la sesión. Aunque el equipo cambió su alerón delantero y pudo regresar a la pista, el piloto quedó eliminado en la primera ronda y largará desde la vigésima posición.
Parrilla de salida Sprint del GP de Singapur: ¿Cómo le fue a ‘Checo’ Pérez?
‘Checo’ Pérez protagonizó uno de los incidentes de la clasificación sprint en Marina Bay. El piloto mexicano no logró completar el paso por la curva 4 y su Cadillac terminó contra las barreras de seguridad. El impacto dañó el alerón delantero y obligó a detener la sesión con bandera roja.
Tras las reparaciones, el mexicano volvió al circuito, pero no consiguió mejorar lo suficiente para avanzar a la siguiente ronda. Terminó en el vigésimo puesto, por lo que deberá remontar desde el fondo en una carrera corta en la que solo los ocho primeros suman puntos.
Mientras Cadillac trabajaba en el monoplaza de Pérez, la lucha por la pole fue cambiando de manos. En la segunda ronda, Charles Leclerc colocó a Ferrari en la cima, por delante de Lewis Hamilton. Ya en la fase definitiva, Lando Norris y Oscar Piastri marcaron el ritmo inicial para McLaren, pero el monegasco volvió a tomar la primera posición con una vuelta de 1:31.568.
Verstappen guardó su mejor intento para el cierre. Con neumáticos blandos, el piloto de Red Bull registró 1:31.156, suficiente para quedarse con la pole de la Sprint. Russell terminó segundo, a 120 milésimas, mientras Leclerc completó los tres primeros lugares.
Max Verstappen (Red Bull)*
George Russell (Mercedes)
Charles Leclerc (Ferrari)
Oscar Piastri (McLaren)
Lando Norris (McLaren)
Lewis Hamilton (Ferrari)
Kimi Antonelli (Mercedes)
Liam Lawson (RB)
Isack Hadjar (Red Bull)
Pierre Gasly (Alpine)
Franco Colapinto (Alpine)
Nico Hülkenberg (Sauber)
Oliver Bearman (Haas)
Gabriel Bortoleto (Sauber)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Esteban Ocon (Haas)
Arvid Lindblad (Racing Bulls)
Lance Stroll (Aston Martin)
Alexander Albon (Williams)
Sergio Pérez (Cadillac)
Valtteri Bottas (Cadillac)
Carlos Sainz (Williams)
*Max Verstappen se encuentra bajo investigación por una presunta infracción cuando había banderas amarillas, por lo que su posición podría cambiar*
Sprint del GP de Singapur: ¿Cuándo y a qué hora ver desde México?
La carrera sprint se celebrará el sábado 10 de octubre y tendrá una distancia de 21 vueltas. Esta prueba reparte puntos entre los ocho primeros lugares y al igual que la qualy, se podrá ver durante la madrugada.
Fecha: sábado 10 de octubre de 2026.
Hora: 3:00 horas, tiempo del centro de México.
Transmisión en México: F1 TV, Izzi y Sky.
La sprint será una de las primeras oportunidades del fin de semana para modificar la tabla del campeonato. Antonelli suma 320 puntos, frente a los 236 de Russell y los 214 de Hamilton. El italiano tiene, por tanto, 84 unidades de ventaja sobre su compañero de Mercedes y 106 respecto al británico de Ferrari.
Después de la sprint, los pilotos volverán a la pista el sábado para disputar la clasificación para la carrera del domingo, programada a las 7:00 horas de México. La carrera principal se celebrará el domingo 11 de octubre a las 6:00 horas y tendrá 62 vueltas.
¿Cómo es el Circuito Urbano Marina Bay?
El circuito de Marina Bay exige precisión durante toda la vuelta. El trazado tiene una longitud de 4.927 kilómetros y cuenta con 19 curvas, siete de ellas a la derecha. Su configuración urbana deja poco margen para corregir errores, una característica que vuelve especialmente importante mantener el control del monoplaza en cada sector.
A diferencia de los circuitos con amplias zonas de escape, en Singapur los pilotos encuentran menos espacio para recuperarse de una mala maniobra. La cercanía de las barreras y las dificultades para adelantar pueden complicar las carreras cuando un competidor queda atrapado detrás de otro coche.
Las condiciones meteorológicas también pueden influir en el desarrollo del fin de semana. Existe la posibilidad de lluvia y tormentas eléctricas, por lo que los equipos deberán considerar los cambios en el clima al preparar sus estrategias. En una pista donde el margen de error es reducido, el estado del asfalto puede modificar el comportamiento de los neumáticos y las decisiones durante la carrera.
Marina Bay también tiene antecedentes importantes para los pilotos hispanohablantes. Fernando Alonso ganó el Gran Premio de Singapur en 2008 y 2010; Carlos Sainz lo hizo en 2023, y Sergio ‘Checo’ Pérez consiguió la victoria en 2022. En esta temporada, el mexicano compite con Cadillac y todavía busca sumar sus primeros puntos con la escudería.
