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Chihuahua

SCOP detalla cronología de trabajos y señalamiento previo al accidente donde murieron dos hermanas de Oklahoma

La SCOP presentó evidencia fotográfica a HBMNoticias.com, que indica que el camino y la obra estaba debidamente con los señalamientos preventivos.

Chihuahua, Chih.— La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) del Gobierno del Estado informó la línea de tiempo completa de los trabajos, cierres y señalamiento colocados en el puente en construcción del km 31+800 de la carretera Camargo–Jiménez (Libre), donde el pasado 24 de septiembre dos hermanas originarias de Oklahoma perdieron la vida al caer en un tramo clausurado por obras.

La dependencia estatal precisó que el colapso inicial del puente tipo cajón ocurrió el 15 de junio de 2026, derivado de una crecida del arroyo ubicado en ese punto. Ese mismo día se realizó el cierre total de la carretera, se colocó señalamiento preventivo y se notificó a las autoridades municipales de Camargo y Jiménez.

Cronología de los trabajos y cierres.

– 15 de junio de 2026:
– El puente colapsa por una creciente del arroyo.
– Se ordena el cierre total de la carretera.
– Se instala señalamiento y se informa a autoridades locales.
– Se habilita y concluye una desviación provisional para el tránsito.

– 28 de julio de 2026:
– Inician los trabajos de demolición y excavación de la estructura dañada.
– Se continúa con la construcción de dentellones y la losa inferior del nuevo puente.

– Miércoles 23 de septiembre de 2026:
– Una nueva creciente del arroyo obliga a cerrar nuevamente la circulación en su totalidad.
– Se notifica a autoridades locales y se difunde el cierre mediante medios de comunicación.
– Se refuerza el señalamiento vertical y se colocan más dispositivos de protección.

Señalamiento colocado antes del accidente.

La SCOP detalló que, previo al accidente, se encontraban instalados:

– Letreros de “Carretera cerrada”, “Solo tráfico local”, “Camino cerrado”
– Conos, barriles y barreras físicas
– Señalamiento de hombres trabajando
– Indicadores de velocidad máxima 40 km/h
– Clausura total del tramo en obra

La dependencia añadió que, pese a los actos de rapiña y robo de señalamiento registrados en el sitio, el personal continuó con la reposición constante de los dispositivos de protección.

Evidencia fotográfica.

La SCOP informó que cuenta con evidencia fotográfica del señalamiento colocado y de las condiciones del cierre, misma que fue anexada al reporte oficial.