El jefe de Tesla, SpaceX y la red social X, Elon Musk dijo que Peter Navarro, uno de los principales asesores comerciales de la Casa Blanca, es «imbécil» y «tonto de remate».
El hombre más rico del mundo, opuesto a la política arancelaria del gobierno del presidente Donald Trump, del que es asesor, hizo el comentario en un vídeo después de que Navarro dijera de él que «no es un fabricante de automóviles», sino «un ensamblador» que trabaja con piezas importadas de Asia.
«Lo que queremos, y aquí es donde tenemos puntos de vista diferentes con Elon, es que se fabriquen neumáticos» y «motores» en Estados Unidos, explica Navarro en el vídeo, extraído de una entrevista con CNBC.
«Navarro es realmente un imbécil. Lo que dice aquí es falso y es fácil de demostrar», replicó Musk.
En otro mensaje asegura que, de todos los fabricantes, Tesla era el que tiene más componentes «estadounidenses».
«Navarro debería preguntarle a ese falso experto que se inventó, Ron Vara», concluye.
Elon Musk, crítico de los aranceles de Trump
De acuerdo con The Washington Post, el multimillonario asesor de Trump en los recortes al gobierno federal, se ha convertido en una de las voces más críticas de los aranceles anunciados la semana pasada por el mandatario.
Incluso, según el medio, Musk habló directamente con el presidente estadounidense para tratar de convencerlo de revertir los aranceles.
Durante el primer mandato de Trump (2017-2021), la prensa estadounidense reveló que Peter Navarro citó en libros a un experto aparentemente inventado, Ron Vara, cuyo nombre es un anagrama del suyo.
Musk se opone a la política proteccionista de la que Navarro es uno de los principales artífices, y que la semana pasada se tradujo en el anuncio de aranceles contra socios comerciales de Estados Unidos.
Los medios de comunicación locales se han hecho eco de tensiones entre el multimillonario y otros miembros de la administración por la forma en que Musk está desmantelando secciones enteras del gobierno federal.
Hasta ahora Trump apoya a Musk, pero recientemente ha indicado que su misión en la comisión de eficiencia gubernamental no duraría para siempre, y que algún día tendría que retomar las riendas de Tesla, cuyas ventas y cotización están en declive.
